La Sonde Horizontale de détection de niveau d'essence est utilisée pour piloter (avec un relais) l'arrêt d'une pompe de transfert ou l'allumage d'un voyant d'alarme "low Fuel" au tableau de bord.
La sonde est livrée par défaut avec un joint plat bleu spécial essence pour un montage par l'intérieur du réservoir (le joint plat est à monter coté intérieur du réservoir) ou avec un joint VITON à compression pour un montage par l'extérieur, (Pensez à sélectionner l'option lors de la commande).
Ces joints sont prévus pour fonctionner avec de l'essence sans plomb ou Jet A1. Attention, n'est pas adapté à l'essence UL91
Facile à monter, cette sonde commute un contact électrique normalement ouvert ou fermé (passant) selon le sens de montage du flotteur.
L'action de commutation peut être donc inversée par une rotation de 180° de la sonde.
Exemple de montage :
- Pilote l'arrêt des pompes de transfert quand le réservoir est plein. (nécessite un relais supplémentaire)
- Avec le flotteur monté en position normalement fermée (laisse passer le courant quand le flotteur est en position basse), allume au tableau de bord, un voyant "low fuel" quand le niveau d'essence diminue dans la nourrice (ou le réservoir).
Dans le début de l'avertissement, avec le mouvement de l'essence, le voyant commence par clignoter, puis passe au fixe. Positionné à une bonne hauteur, soit par exemple 6 Litres restant, ce dispositif est un bon élément de sécurité pour prévenir de la panne sèche ou de la necéssité de changer de réservoir.
Existe en version Flotteur Vertical ou Horizontal.
Caractéristiques
- Couleur : noir.
- Matériel: Nylon.
- Bon pour l'essence SP95, SP98, GO & 100LL
- Montage externe, avec le joint à compression, via un trou de 22 mm (-0/+1mm)
- Montage Interne, avec le Joint Plat, via un trou de 16 mm
- Puissance Maxi 25 VA.
- Courant Maxi 0.6 A
- Tension Maxi 120V DC & 240 V AC
- Longueur du câble 1M
- Plage de température : -20 + 75 ℃.
- Dimensions Voir photo ci dessous
Option : - Joint PLAT
- Joint VITON
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