• Pompe électrique 12v cc - 4 A - 1.330kg - 9 l/mn soit 540 l/h - 14psi (1bar) Maxi. Avec 2 raccords 3/8 ''  pour tuyau de 9,5mm int.
• Crépine filtrante démontable et lavable.
• Inter de cde à 3 positions dont 2 stables (ON) <-- OFF --> ON, pour le pilotage manuel et pour shunter le capteur antidébordement <- ARRET -> AUTOmatique avec arrêt quand le réservoir est plein.
• Capteur [déductible en option] : Capteur de niveau Haut Vertical (par défaut, précisez en commentaire si vous voulez un capteur Horizontal). Les capteurs sont montables par l'extérieur du réservoir !
  Ils servent à arrêter la pompe en mode AUTOmatique quand le réservoir est plein et éviter ainsi son débordement par les events. (le mode manuel, par appui maintenu de l'interrupteur de commande, sert à shunter le capteur de trop plein pour compléter le remplissage au dessus du niveau de détection. Généralement quelques litres en plus pour un plein au maximum.)
• Relais 12v [ déductible en option ] nécessaire pour le pilotage de la pompe en mode AUTOmatique.
• 4 m de Tuyau souple antistatique noir 9,5 x15
• 1 Bouchon en laiton & son joint coté coté Aspiration (A mettre à la place de la crépine aprés le plein, afin d'éviter les remontées d'odeur dans la cabine).
• Colliers, embouts, Y, 2 trav. de cloison avec Raccords à 90° et joints.

• Option : Bouchon détecteur de plein. (pour les réservoirs dans les ailes et quand il n'est pas possible d'installer le capteur)

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Ce Kit est particulièrement adapté pour les ULM à ailes hautes type SkyRanger, NYNJA, GUEPY, GUEPARD, ...

Ainsi équipé, vous pourrez facilement faire le plein de votre avion sans avoir à monter les bidons d'essence en hauteur !!
La fonction arrêt automatique avec le capteur, vous garantit le non débordement des réservoirs.

Nos pompes, avec leurs clapets de décharge interne, sont prévues pour tourner en continu à débit nul

notice-du-kit-embarque-type-h-1.pdf (105.17 Ko)

Attention : Ces pompes ne sont pas prévues pour tourner en continu à vide (sans liquide)

Tous nos produits sont testés et validés techniquement au sein de notre atelier.