Kit pompe "Débarqué" comprenant :
- Pompe électrique essence 540 L/H - 12 V - 4 A.
- Inter cde 3 posit. (ON) <-- OFF --> ON
- 4 m de Tuyau souple antistatique noir 9,5 x15.
- Crépine filtrante démontable
- Colliers et embouts de raccordement.
(Ne comprend pas la valise de transport noire montrée sur les photos !)
- Produit associé suggéré : Vanne de remplissage 1/4 de tour qui permet de remplir avec un débit variable.
Kit de base pour une installation mobile hors (débarqué) de la machine, par exemple sur un chariot ou dans un sac pour les voyages. Nos pompes, avec leurs clapets de décharge interne, sont prévus pour tourner en continu à débit nul.
Le raccordement électrique pouvant se faire par la prise allume cigare.
Attention : Ces pompes ne sont pas prévues pour tourner en continu à vide (sans liquide)
Tous nos produits sont testés et validés techniquement au sein de notre atelier.
Kit Pompe Débarqué
Pompe de remplissage essence 540 L/H - 12 V - 4 A. + 4 m Tuyau & Inter
Suggestions
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Promotion
Mallette Pompe de transfert Essence
Mallette équipée avec pompe de Transfert Essence (9 l/mn - 12vcc - 3A), 3.5 m câble, 4.6 m de tuyau, crépine filtrante démontable, ....
298.00€ 268.20€ TTC
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Batterie multifonctions (Alim. 12, 16 & 19V, Port USB, Booster & lampe)
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Vanne de remplissage 1/4 de Tour à bec Courbe
Vanne 1/4 de Tour à bec Courbe de 0° à 90°.
25.00€ TTC
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4 m de tuyau Noir antistatique avec son raccord Mâle en 3/8
4m de Tuyau carburant 9.5x3 pour la pompe de transfert essence. A couper à longueur, pour l'insertion de la pompe. Fabriqué avec son raccord Male de 3/8" à visser à la crépine.
30.00€ TTC
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Filtration fine en ligne pour Pompe de transfert
Filtration fine en ligne 28µ pour tuyau de 10 mm + 2 colliers. A monter de préférence en sortie de pompe.
18.00€ TTC
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Câble adaptateur batterie vers allume cigare Femelle
Cordon adaptateur batterie vers allume cigare
12.00€ TTC
Commentaires
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- 1. GAINSBURY Le 26/06/2013
"Pour information, première utilisation, hier, très réussie. Tour fonctionne parfaitement, mais un peu plus lentement que selon vos données - ce qui est probablement lié au fait que le petit diamètre interne du raccord rapide (le plus gros) est un facteur de ralentissement. Ceci dit, pas une goute de fuel sur les ailes ... et des commentaires admiratifs de la part des autres utilisateurs du hangar!"
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