• Pompe électrique 12v cc - 4 A - 1.330kg - 9 l/mn soit 540 l/h - 14psi (1bar) Maxi. Avec 1 raccords 3/8 ''  pour tuyau de 9,5mm int.
• 1 raccord en Y : 1 x 3/8" M - 2 x 1/4" F (à visser en sortie de pompe)
• Crépine filtrante démontable avec Bouchon et joint.

• Inter cde 3 posit. (ON) <-- OFF --> ON
• Capteur de niveau Haut (vertical ou horizontal à préciser à la commande). Les capteurs sont montable par l'exterieur du réservoir !
• Relais 12v.
• 2 m de Tuyau souple antistatique Noir 9,5x15 (coté aspiration)
• 2 clapets antiretour de 8 mm + embout de tuy 8mm

• Colliers  & Raccords.
  
  Ainsi équipé, vous pourrez facilement faire le plein de votre avion sans avoir à monter les bidons en hauteur  !!
  Nos pompes, avec leurs clapets de décharge interne, sont prévues pour tourner en continu à débit nul.

Ce Kit est particulièrement adapté pour les ULM à ailes hautes et réservoir dans les ailes type G1, SAVANNAH, BRM ou autre, pourvus de tuyau de descente en 6 ou 8 mm intérieur ...
Ce kit est une déclinaison simplifiée du type B, il est dépourvu du tuyau de refoulement et des Y de raccordement.

L'avantage du kit type G1 par rapport au type H est qu'il dispense de démonter les ailes et sortir les réservoirs afin d'implanter les raccords prévus dans le Type H.

Attention : Ces pompes ne sont pas prévues pour tourner en continu à vide (sans liquide)

Tous nos produits sont testés et validés techniquement au sein de notre atelier.
notice-du-kit-embarque-type-b-1.pdf (616.25 Ko)

schema-essence-kit-embarque-type-b-pour-g1.pdf (130.4 Ko)